鋼薄壁支撐桿是飛機(jī)起落架千斤頂零件，在高壓應(yīng)力條件下工作，要求其有較高的強(qiáng)度、硬度和屈強(qiáng)比，同時要求工件剛性強(qiáng)、變形微小。零件尺寸為：?90mm(外)X?84mm（內(nèi))X2500mm。要求處理后工件硬度為35-40HRC，工件彎曲小于0.40mm/m，孔徑差小于0.15mm，要求零件屈強(qiáng)比高，工件變形后不允許變形校正。由于采用通常工藝變形超差嚴(yán)重，甚至造成產(chǎn)品失效報廢。

為探討薄壁支撐件防止變形工藝方法，首先進(jìn)行了較合適熱處理工藝試驗。經(jīng)試驗表明，經(jīng)890℃加熱淬火，440-470℃回火后，工件性能良好，可滿足技術(shù)條件要求；考慮該鋼種回火時組織變化及防止回火脆性發(fā)生，選擇回火溫度為440℃。

在產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，針對工件變形難題采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備改進(jìn)鋼薄壁支撐桿件的熱處理工藝，并取得了良好效果，工藝改進(jìn)如下：

1)增加560℃預(yù)熱處理，以消除淬火前工件的殘留應(yīng)力。

2)快速加熱，減少加熱不均引起熱應(yīng)力組織應(yīng)力不均，從而減小由此引起的變形；另一方面縮短工時，提高工效。

3）提高淬火溫度。因工件壁薄，出爐時未及時淬火，工件在空氣中將發(fā)生非馬氏體（珠光體型）轉(zhuǎn)變，影響工件性能。試驗檢驗發(fā)現(xiàn)，890℃淬火，440aC回火后，性能不能全部滿足技術(shù)要求，往往先入油淬火的工件部分達(dá)到性能指標(biāo)，后入油部分性能較差；同時，淬火溫度較低時，未溶鐵素體影響工件性能。采用910℃淬火加熱和440℃回火工藝，各項指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求，淬火溫度提高后，工件組織中有少量殘留奧氏體，對減少零件變形有利。

采用改進(jìn)工藝，解決了薄壁長筒件淬火變形缺陷難題，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)要求。