叉車橋半軸的材料為40Cr,其技術(shù)要求:調(diào)質(zhì)硬度28-32HRC;花鍵及桿部至法蘭處表面感應淬火硬度52-57HRC,層深2mm。為了達到上述要求,很多廠家采用高頻感應加熱爐進行熱處理,效果良好。
(1)零件的移動速度 零件移動速度在其他條件不變的情況下,與其淬硬層深度成反比,即零件的移動速度越快,其淬硬層深度越淺,零件的移動速度越慢,其淬硬層深度越深;針對該零件,若采用高頻淬火應減慢零件的移動速度,但零件的移動速度太慢的話,會導致零件淬火溫度過高、零件淬火組織粗大、花鍵易淬裂等問題出現(xiàn),故應通過試驗,調(diào)試出適合零件的移動速度,以滿足其2mm的淬硬層深度的技術(shù)要求。
通過試驗知其桿部移動速度為700。
(2)感應器間隙的大小 感應器間隙越大,加熱速度就越慢,零件達到相變溫度的時間越長,因而其淬硬層深度越深;反之,其淬硬層深度越淺。
(3)變壓比 根據(jù)感應器結(jié)構(gòu)及實踐實驗,經(jīng)工藝優(yōu)化試驗后取20:1。
(4)電參數(shù) 經(jīng)工藝優(yōu)化試驗后,電源電壓U=500-600v;電流I=100-120A;電容設(shè)置在設(shè)備的1擋、3擋、6擋(左起);功率大小:P花鍵取60kw;P光軸取65kw。功率表指數(shù):9:40。水壓:儀表讀數(shù)為10格。
(5)淬火方式 選用連續(xù)式加熱淬火、噴液冷卻的淬火方式。淬火液選用的是0.3%一0.7%的AQ-251溶液。
(6)其他 零件的加熱是由表面向心部傳熱淬火時得到了淬硬層深度,而高頻淬火是由次表層向外表面?zhèn)鳠岽慊饡r得到了一定的淬硬層深度。如果先預熱一遍再實施連續(xù)加熱淬火,這樣能使零件透燒時間延長,淬硬層就會深一些,且表面溫度也不會過高。
經(jīng)高頻感應加熱爐淬火后的叉車橋半軸表面硬度達到56HRC、57HRC、56HRC。花鍵硬度:54HRC、54HRC、53HRC,滿足了工作的需要。更好的是此工藝適合大批量大規(guī)模生產(chǎn),可以大大提高工人的生產(chǎn)效率。
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