飛輪齒圈是汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要零件。飛輪齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由接合齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，齒面經(jīng)受摩擦與沖擊，因此，飛輪齒圈要求具有高的硬度、耐磨性和使用壽命。許多廠家采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備來對(duì)飛輪齒圈進(jìn)行淬火以提高其耐磨性。今天，我們就一起看一下飛輪齒圈采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行淬火的熱處理工藝。

以汽車飛輪齒圈為例，45鋼制齒圈，用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行淬火并自回火后，齒面硬度為54-56HRC(技術(shù)要求48-60 HRC) 。此齒圈在具有起力彈簧(30kg)的臺(tái)架上試驗(yàn)輪齒的耐磨性，經(jīng)過10萬次試驗(yàn)(相當(dāng)100萬km)后，磨損還很少，并且可以繼續(xù)使用。

齒圈采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行一次加熱、旋轉(zhuǎn)淬火；加熱后一次噴液，控制噴液時(shí)間，以得到自回火。淬火液一般用15-30℃的水。

噴液有兩種方式。第一種方法是感應(yīng)器有效圈上鉆有噴液孔，加熱到溫并預(yù)冷后，直接噴水?dāng)?shù)秒后，停噴，讓齒圈心部熱量傳到外表面，使輪齒進(jìn)行自回火。自回火溫度根據(jù)硬度要求在300 -400℃之間。飛輪齒圈采用自回火的較大好處除節(jié)能外，由于及時(shí)回火，對(duì)防止齒部淬裂是十分有效的。此方法，感應(yīng)
器噴液孔徑隨生產(chǎn)時(shí)間的增長(zhǎng)，容易逐步減小。因此，按照規(guī)定工藝生產(chǎn)一段時(shí)間后，常會(huì)發(fā)現(xiàn)自回火溫度升高了。其原因是噴水孔截面減小，導(dǎo)致噴液量減少。為此，這種感應(yīng)器必定期用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%HCl溶液酸洗，去除噴液孔上的水垢。 第二種方法是齒圈用圓環(huán)感應(yīng)器加熱，加熱預(yù)冷后，齒圈落入噴液器中，進(jìn)行淬火并自回火。

第二種方法加熱后，工件必須正確落入噴液器中。這種感應(yīng)器使用壽命較第一種為長(zhǎng)，但多了一個(gè)下降動(dòng)作。有個(gè)內(nèi)燃機(jī)廠試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為齒圈浸淬，因內(nèi)圈與外圓同時(shí)冷卻，其變形比噴液為小。

鄭州高氏從事感應(yīng)加熱設(shè)備的生產(chǎn)銷售十五年，對(duì)各種設(shè)備的制造以及各種汽車零件的熱處理都相當(dāng)?shù)牧私?，如果您想了解更多關(guān)于飛輪齒圈淬火熱處理的信息，請(qǐng)來電咨詢。電話：18737116921