鑲鋼導(dǎo)軌是機(jī)床導(dǎo)軌的一種形式，經(jīng)感應(yīng)淬火后，可獲得良好的耐磨性和高的抗擦傷能力、尺寸穩(wěn)定性、接觸疲勞強(qiáng)度等，并可提高機(jī)床的加工精度與使用壽命。因此，淬火工藝的好壞直接影響著鑲鋼導(dǎo)軌的使用壽命和工作性能。今天呢，小編就以TH61140臥式加工中心的立柱導(dǎo)軌為例，簡單給大家說說鑲鋼導(dǎo)軌的淬火工藝。

TH61140臥式加工中心的立柱導(dǎo)軌采用整體鋼，導(dǎo)軌中打孔面上有34個φ33mm的孔，材料為T12A鋼。淬硬區(qū)表面硬度G58（58-63HRC）；有效硬化層深度為1.3-1.5mm；淬火、校正后彎曲畸變量<0.15mm；不得有軟帶、燒熔、裂紋等缺陷。

采用40kw高頻感應(yīng)加熱機(jī)進(jìn)行淬火熱處理，淬火部位為寬200mm的有孔面。40kw高頻感應(yīng)加熱機(jī)電參數(shù)：陽極電壓為9kV，槽路電壓為5.7kV，陽極電流為3A，柵極電流為0.35A；淬火移動速度為3mm/s，感應(yīng)器與零件的間隙為1.2-1.5mm，噴水冷卻。

在感應(yīng)加熱時，若孔口未進(jìn)行保護(hù)，其φ33mm孔的邊緣存在尖角效應(yīng)，易導(dǎo)致孔口尖角處過熱，甚至燒熔。過熱使淬火溫度較高，產(chǎn)生淬火裂紋。在孔內(nèi)不塞保護(hù)工裝時，按照淬火方向，先淬火面孔口處有目測可見裂紋，后淬面孔口處燒熔塌陷。

為了避免φ33mm孔產(chǎn)生淬火裂紋，通過試驗(yàn)，采用孔口保護(hù)工裝方法，孔內(nèi)塞“凸輪帽形”Tl純銅塞保護(hù)工裝，帽口處先淬面的孔邊1mm被銅塞工裝保護(hù)，后淬面孔邊1.5mm也被工裝保護(hù)，先淬面、后淬面孔口均被淬硬，并有效地解決了孔口淬裂及燒熔問題。

經(jīng)40kw高頻感應(yīng)加熱機(jī)淬火后，鑲鋼導(dǎo)軌的硬度、耐磨性和使用壽命都有了很大程度的提高，滿足了工作的需要。更好的是此工藝使工人的生產(chǎn)效率大大提高。